“Gate In Empty”（进港空箱）这一术语常见于国际物流和航运领域中，它指的是货柜船到达某个港口时所携带的空集装箱数量。这并不直接意味着货物已经“返空”，而是指船舶在抵达目的港时携带了用于后续装运的空集装箱。
对于很多物流公司或货主而言，“gate in empty”可能引起一些误解，因为“empty”让人第一反应就联想到没有装载任何物品的状态——但在航运语境下的具体含义中，它仅表明该批货物到达目的地后卸货，而船方为了保证回程时有箱可装，往往会预先装载一定数量的空箱。这一策略不仅有助于优化回程运输效率，也能减少因无箱可用导致的成本问题。
至于是否真的“返空”，即船舶在完成单次航程之后没有实际货物运载返回出发地，则需结合实际情况来判断。“Gate In Empty”本身不等同于整个行程是空运转。具体的情况还需要查看船期表、实际运单信息以及与相关承运人的沟通交流，才能准确了解该趟航线的实际装载情况。
总之，在讨论“gate in empty”是否意味着返空时，不能简单地将其定义为船舶完全无货返回，而应结合整个运输流程及业务需求来具体分析。